Top 10 legdrágább Mustang

A közelmúltban került árverésre az első hatodik generációs Ford Mustang 2015, a 300.000 dolláros (69 millió ft.) árával közelébe sem ér a Top 10 legdrágább Mustangok listájába. Lássuk a Top 10 legdrágább Mustang -ot részletesebben.

  1. 1965 Supercharged Shelby GT350 – 528.000$ (kb. 121 millió Ft)

  2. 1965 Shelby GT350 supercharger

    Eladva: 2007 március – RM Auctions – Amelia Island, Florida


    Az 1965-ös Shelby GT350 egy igazán különleges autó. Miért? Mert ez az autó a Shelby GT350 prototípusa volt, Paxton/McCulloch kompresszorral (supercharger) az egyetlen kompresszoros 1965-ös GT350. 1966-tól a kompresszor egy rendelhető extra lett már. A motor 4,7 literes V8-as 271 lóerős módosított K-kód motor. (Motorkód K: 289 cui (4,7l) 4V V-8 306 LE (Hi-Po) Shelby)
    Érdekessége még a Borg Warner T-10 négy sebességes váltó, független első felfüggesztés, laprugók, első tárcsafék és Koni lengéscsillapítók.

  3. 1969 Boss 429 – 550.000$ (kb 126,5 millió Ft.)

  4. 1969 Boss 429

    Eladva: 2013 augusztus Mecum árverés – Monterey, California


    Egy autó ami sokak kívánságlistájának élén szerepel. Több ilyen restaurált 1969-es Boss 429 fut az utakon, viszont ez egy igazán különleges állapotú autó. Például eredeti matrica a szélvédőn és az ablakokon, a műanyag csomagolás a kormánykeréken. Az összes alkatrésze eredeti gyári és mindösszesen 1000! mérföldet futott az elmúlt 45 év során.

  5. Az első 2008-as Shelby GT500KR – 550.000$ (kb 126,5 millió Ft.)

  6. 2008 Shelby GT500KR

    Eladva: 2008 január – Barrett Jackson árverés – Scottsdale, Arizona


    Közel 40 évnyi kihagyás után a Ford újra összeállt Shelbyvel, és elkészült az első 2008-as Shelby KT500KR. A 2007-es new-yorki autókiállításon került bemutatásra, és mindösszesen 1746 darabot gyártottak belőle. A szíve egy V8-as 5,4 literes kompresszoros motor 540 lóerővel.

  7. Az első 2007-es Shelby GT – 600.000$ (kb 138 millió ft.)

  8. 2007 Shelby GT

    Eladva: 2007 január – Barrett-Jackson árverés – Scottsdale, Arizona


    Az autó alapja a Herz autókölcsönző rendelésére készült Shelby GT-H volt. Ötfokozatú manuális segebbégváltóval készült, ezzel szemben a GT-H automata volt. A motor 4.6 literes V8-as 319 lóerővel. A 001-es sorozatszámú autó eladásából származó teljes bevételt a Caroll Shelby Gyermeksegítő Alapítvány kapta.

  9. 1969 Boss 429 – 605,000$ (kb 140 millió ft.)

  10. 1969 Boss 429

    Eladva: 2007 január – Barrett-Jackson aukció – Scottsdale, Arizona


    Ez az 1969-es Boss 429-es azért különleges, mert egyike az első kézzel épített Boss 429S-nek. Lelke egy ritka 820-S típusú NASCAR motor kovácsolt dugattyúkkal, acél hajtókarral.
    Több mint 300 fajta egyedi alkatrészből 800 darabra van szükség egy komplett 1969-es Boss 429-es építéséhez, ezért nagyon drága volt ez a kézi gyártású típus. A NASCAR szabályok szerint 500 darab utcai autót kellett készíteni belőle. A 7 literes motor körülbelül 500 lóerővel bírt.

  11. Az első 2007 Shelby GT500 – 648,000$ (kb 149 millió Ft.)

  12. 2007 Shelby GT500

    Eladva: 2006 január – Barrett-Jackson árverés – Scottsdale, Arizona


    A 2007-es modellévre Shelby úgy döntött, hogy visszatér a Shelby GT500 névhez. A motorja 5,4 literes, 500 lóerővel. 1973 óta ez lett a legnagyobb motorral rendelkező Shelby.

  13. Carroll Shelby’s 1969 GT500 Convertible – 742,500$ (kb 170 millió Ft.)

  14. 1969 Shelby GT500 convertible

    Eladva: 2008 január – Barrett-Jackson árverés – Scottsdale, Arizona


    Ez az autó Caroll Shelby saját tulajdonú autója volt, ezért ez az elképesztő ár. Eladás előtt egy teljes restauráláson esett át, előtte 70.000 mérföldet futott. 7 literes V8-as motorja volt. Összesen 246 darab készült belőle.

  15. 1965 Shelby GT350R – 990,000$ (kb 228 millió ft.)

  16. 1965 Shelby GT350R

    Eladva: 2012 augusztus – RM Auctions aukció – Monterey, California


    Mindösszesen 34 darab 1965 Shelby GT350 “R” készült összesen, ezért különleges ez a darab. Ez az autó eredetileg Richard Jordan tulajdonában volt. Mindössze 4900 mérföld volt az órában, eredeti motorral és váltóval. Az autóval versenyeztek a 70-es évek elején az SCCA nemzeti versenyeken. A feljegyzések szerint 1986 óta egy métert sem mentek az autóval.

  17. 1967 “Eleanor” Hero Car – 1.0 millió dollár (kb 230 millió ft.)

  18. 1967 Eleanor

    Eladva: 2013 május – Mecum árverés – Indianapolis


    Erről az autóról talán mindenki hallott, a híres 2000-ben készült Tolvajtempó című film autója. Ugyan a filmet több ugyanilyen autóval forgatták, pontosan ezt használták a legtöbbet, és ez az autó szerepel a film borítóján is. Az autó kiemelkedően magas árát a filmnek is köszönheti. Eredetileg ez egy 1967 Shelby GT500 volt, az Eleanor nevet a film készítői találták ki. 11 darabot gyártottak belőle, ebből hármat használtak személyesen a főszereplők.

  19. 1967 Shelby GT500 Super Snake – $1.3 millió dollár (kb 300 millió ft.)

  20. 1967 Shelby GT500 Super Snake

    Eladva: 2013 május – Mecum aukció – Indianapolis


    A csúcson egy igazi gyöngyszem, egy 67-es Shelby GT500 Super Snake. A motorháztető alatt egy 427 cui Ford GT40 versenymotor. Ezzel az autóval tesztelték a Goodyear “Thunderbolt” gumiabroncsot, 170 mérföldes (274 km/h) sebességgel. A tervek szerint korlátozott számban gyártották volna, de a nagyon magas gyártási költsége miatt ez az egy darab tesztautó készült belőle, drágább volt mint a Shelby Cobra 427. Teljesítménye 600 lóerő. A motor teljesen egyedi volt, alumínium hengerfej, alumínium vízpumpa, kovácsolt hajtókar, speciális hátsó tengely. Egy olyan autót építettek, ami tarósan bírja a 6000-es fordulatszámot. Egyedülálló Le Mans csíkozása volt, egy szélesebb középső kék illetve két keskenyebb kék csíkkal.

Ford Mustang 2016 GT350

Még meg sem jelent a 2015-ös Mustang, máris feltűntek az első kémfotók a Ford Mustang 2016 SVT modellről. A korábban kiszivárgott hírek szerint GT350 lesz a következő nagy teljesítményű SVT neve, azonban a képeken Mustang6G embléma vehető ki, nem tudni még hogy mi lesz a végleges elnevezés.
Ford Mustang 2016 GT350
A legvalószínűbb forgatókönyv szerint a motor az 5.0 literes V8 továbbfejlesztett változata lesz, várhatóan 500 lóerővel. Külső megjelenésben is eltér majd a 2015 modelltől, jobb aerodinamikai tulajdonságokkal bír, mint például légterelők, diffúzor, levegőbeömlő nyílások, a szélesebb tengelytáv és az átdolgozott felfüggesztés miatt pedig még jobb útfekvése lesz.
A Ford Mustang 2016 GT350 várhatóan a jövő év első félévének végére meg is jelenhet az utakon.
Ford Mustang 2016 GT350

Ford Mustang 2015

A mai napon megkezdődött a Ford Mustang 2015-ös modelljének sorozatgyártása a detroiti Flat Rock Assembly üzemében. A gyár 1987-ben kezdte meg működését a Mazda 626, Mazda 6, Mercury Cougar és Ford Probe gyártásával. Ebben az üzemben készül 2013 óta a Ford Fusion is, és az új gyártósor elkészültével a mai nappal már a Ford Mustang is!
újgyártás
Az üzem majdnem bezárásra került 2012-ben, ekkor döntött úgy a Ford, hogy az egyre növekvő Fusion igényt kielégíteni már nem tudó mexikói Hermosilloban lévő üzem mellett Detroitban is gyártani fogják a Fusiont. A tervek szerint 2016-tól már itt fogják gyártani az új generációs Ford Taurust és a Lincoln MKS limuzint is. A Ford 555 millió dollárt költött fejlesztésekre, jelenleg 3000 a dolgozói létszám.
újgyártás2
Joe Hinrichs, a Ford amerikai elnöke szerint 2015 második félévére kiderül, hogy mennyire sikeres az új modell. Az európai és ázsiai piacokra csak 2015-ben érkezik meg, az USA-ban már idén ősszel megkezdődik az értékesítés. Az amerikai alapár a kupé esetében 24.425$, convertible (kabrió) alapára 29.925$.
újgyártás3
Az első piros GT-t egy texasi kereskedő vette meg 300.000 dollárért. A 2015-ös Mustangot 120 országba fogják exportálni, jobbkormányos változatot is, pl az Egyesült Királyságba, Ausztrália és Dél-Afrikába. Hinrichs szerint Észak-Amerika lesz továbbra is a legnagyobb piac, az eladások kb 60%-át jósolják az USA-ban és Kanadában.
új sorozat 4
Ebben az évben 50.800 darab Mustangot adtak el, a nagy rivális Chevrolet Camaro viszont már 56.600-at. A Mustang vezető szerepét az utóbbi években vette át a Camaro, ezért is volt szükséges a generációváltás. A motorválasztékot már említettük a Hatodik generáció: Ford Mustang 2015- oldalon, Amerikában a V8-asból várják a legtöbb eladást, Európában – ahol a fogyasztás és az adók a vásárlók fontos szempontjai – inkább a V6-os és az EcoBoost motorokkal szerelt Mustangok lesznek a népszerűbbek.
Ami viszont minden modellben közös, a műszerfalon egy vágtató póni “Mustang – 1964 óta” felirat!