A mai napon megkezdődött a Ford Mustang 2015-ös modelljének sorozatgyártása a detroiti Flat Rock Assembly üzemében. A gyár 1987-ben kezdte meg működését a Mazda 626, Mazda 6, Mercury Cougar és Ford Probe gyártásával. Ebben az üzemben készül 2013 óta a Ford Fusion is, és az új gyártósor elkészültével a mai nappal már a Ford Mustang is!

Az üzem majdnem bezárásra került 2012-ben, ekkor döntött úgy a Ford, hogy az egyre növekvő Fusion igényt kielégíteni már nem tudó mexikói Hermosilloban lévő üzem mellett Detroitban is gyártani fogják a Fusiont. A tervek szerint 2016-tól már itt fogják gyártani az új generációs Ford Taurust és a Lincoln MKS limuzint is. A Ford 555 millió dollárt költött fejlesztésekre, jelenleg 3000 a dolgozói létszám.

Joe Hinrichs, a Ford amerikai elnöke szerint 2015 második félévére kiderül, hogy mennyire sikeres az új modell. Az európai és ázsiai piacokra csak 2015-ben érkezik meg, az USA-ban már idén ősszel megkezdődik az értékesítés. Az amerikai alapár a kupé esetében 24.425$, convertible (kabrió) alapára 29.925$.

Az első piros GT-t egy texasi kereskedő vette meg 300.000 dollárért. A 2015-ös Mustangot 120 országba fogják exportálni, jobbkormányos változatot is, pl az Egyesült Királyságba, Ausztrália és Dél-Afrikába. Hinrichs szerint Észak-Amerika lesz továbbra is a legnagyobb piac, az eladások kb 60%-át jósolják az USA-ban és Kanadában.

Ebben az évben 50.800 darab Mustangot adtak el, a nagy rivális Chevrolet Camaro viszont már 56.600-at. A Mustang vezető szerepét az utóbbi években vette át a Camaro, ezért is volt szükséges a generációváltás. A motorválasztékot már említettük a Hatodik generáció: Ford Mustang 2015- oldalon, Amerikában a V8-asból várják a legtöbb eladást, Európában – ahol a fogyasztás és az adók a vásárlók fontos szempontjai – inkább a V6-os és az EcoBoost motorokkal szerelt Mustangok lesznek a népszerűbbek.
Ami viszont minden modellben közös, a műszerfalon egy vágtató póni “Mustang – 1964 óta” felirat!